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<!DOCTYPE html>

</head>

</header>

</div>

<th colspan="2" style="border: 2px solid #E6E6FA; padding:.4em 0; background:#E6E6FA; color:#202122; text-align: center; font-size:125%;">LZ 11

</th></tr>

<tr>

<td colspan="2" class="center">LZ 11 „Viktoria Luise“ in Marburg (1912)

</td></tr>

<th style="text-align:right; padding-right:.5em;">andere Namen

</th>

<td>{{{Other names}}}

</td></tr>

<th style="text-align:right; padding-right:.5em;">Land

</th>

<td><span style="display:none;">Deutsches Reich</span><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="Deutsches_Kaiserreich" title="Deutsches Kaiserreich"></a></span> <a href="Deutsches_Kaiserreich" title="Deutsches Kaiserreich">Deutsches Reich</a>

</td></tr>

<th style="text-align:right; padding-right:.5em;">Typ

</th>

<td>{{{Type}}}

</td></tr>

<th style="text-align:right; padding-right:.5em;">Kennzeichen

</th>

<td>{{{License}}}

</td></tr>

<th style="text-align:right; padding-right:.5em;">Eigner

</th>

<td><a href="DELAG" title="DELAG">DELAG</a> (1912–1914)

<p><a href="Deutsches_Heer_(Deutsches_Kaiserreich)" title="Deutsches Heer (Deutsches Kaiserreich)">Deutsches Heer (Deutsches Kaiserreich)</a> (1914–1915)

</p>

</td></tr>

<th style="text-align:right; padding-right:.5em;">Bauwerft

</th>

<td><a href="Luftschiffbau_Zeppelin" title="Luftschiffbau Zeppelin">Luftschiffbau Zeppelin</a>

</td></tr>

<th style="text-align:right; padding-right:.5em;">Bestellung

</th>

<td>{{{Ordering}}}

</td></tr>

<th style="text-align:right; padding-right:.5em;">Kiellegung

</th>

<td>{{{Keel laying}}}

</td></tr>

<th style="text-align:right; padding-right:.5em;">Fertigstellung

</th>

<td>{{{Completion Date}}}

</td></tr>

<th style="text-align:right; padding-right:.5em;">Baunummer

</th>

<td>{{{Number}}}

</td></tr>

<th style="text-align:right; padding-right:.5em;">Erstflug

</th>

<td>14. Februar 1912

</td></tr>

<th style="text-align:right; padding-right:.5em;">Taufe

</th>

<td>{{{Christening}}}

</td></tr>

<th style="text-align:right; padding-right:.5em;">Indienststellung

</th>

<td>{{{Commission Date}}}

</td></tr>

<th style="text-align:right; padding-right:.5em;">Verbleib

</th>

<td>Am 8. Oktober 1915 beim Einhallen zerstört

</td></tr>

<tr>

<th colspan="2" style="border: 2px solid #E6E6FA; padding: .4em 0; background:#E6E6FA; color:#202122; text-align: center;">Maße

</th></tr>

<th style="text-align:right; padding-right:.5em;">Länge

</th>

<td>148 m

</td></tr>

<th style="text-align:right; padding-right:.5em;">Breite

</th>

<td>14 m

</td></tr>

<th style="text-align:right; padding-right:.5em;">Höhe

</th>

<td>{{{Height}}}

</td></tr>

<th style="text-align:right; padding-right:.5em;">Durchmesser

</th>

<td>{{{Diameter}}}

</td></tr>

<th style="text-align:right; padding-right:.5em;">Gesamtvolumen

</th>

<td>{{{Volume}}}

</td></tr>

<th style="text-align:right; padding-right:.5em;"><a href="Traggas" title="Traggas">Traggas</a>

</th>

<td>Wasserstoff

</td></tr>

<th style="text-align:right; padding-right:.5em;">Traggasvolumen

</th>

<td>18.700

</td></tr>

<th style="text-align:right; padding-right:.5em;">Gaszellen

</th>

<td>18

</td></tr>

<th style="text-align:right; padding-right:.5em;">Leergewicht

</th>

<td>{{{Weight}}}

</td></tr>

<th style="text-align:right; padding-right:.5em;">Maximales Gewicht

</th>

<td>{{{Maximum Weight}}}

</td></tr>

<th style="text-align:right; padding-right:.5em;">Zuladung

</th>

<td>8–9

</td></tr>

<th colspan="2" style="border: 2px solid #E6E6FA; padding: .4em 0; background:#E6E6FA; color:#202122; text-align: center;">Antrieb

</th></tr>

<th style="text-align:right; padding-right:.5em;">Antrieb

</th>

<td>{{{Motor}}}

</td></tr>

<th style="text-align:right; padding-right:.5em;">Leistung

</th>

<td>330 kW

</td></tr>

<th style="text-align:right; padding-right:.5em;">Propeller

</th>

<td>{{{Propeller}}}

</td></tr>

<th style="text-align:right; padding-right:.5em;">Treibstoff

</th>

<td>{{{Fuel}}}

</td></tr>

<th style="text-align:right; padding-right:.5em;">Reichweite

</th>

<td>800–1000 km

</td></tr>

<th style="text-align:right; padding-right:.5em;">Reisegeschwindigkeit

</th>

<td>61 km/h

</td></tr>

<th style="text-align:right; padding-right:.5em;">Maximale Geschwindigkeit

</th>

<td>72 km/h

</td></tr>

<th style="text-align:right; padding-right:.5em;">Besatzung

</th>

<td>{{{Crew}}}

</td></tr>

<tr>

<th colspan="2" style="border: 2px solid #E6E6FA; padding: .4em 0; background:#E6E6FA; color:#202122; text-align: center;">Transportkapazität

</th></tr>

<th style="text-align:right; padding-right:.5em;">Fracht

</th>

<td>{{{Freight}}}

</td></tr>

<th style="text-align:right; padding-right:.5em;">Passagiere

</th>

<td>20

</td></tr></tbody></table></div>

<p>Der <a href="Zeppelin" title="Zeppelin">Zeppelin</a> <b>LZ 11 „Viktoria Luise“</b> war ein <a href="Verkehrsluftschiff" title="Verkehrsluftschiff">Verkehrsluftschiff</a> der Deutschen Luftschiffahrts-Aktiengesellschaft (<a href="DELAG" title="DELAG">DELAG</a>) zu Beginn des 20. Jahrhunderts. Es war nach der preußischen Prinzessin <a href="Viktoria_Luise_von_Preu%C3%9Fen" title="Viktoria Luise von Preußen">Viktoria Luise</a> benannt.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Geschichte">Geschichte</h2></div>

<p>Die Jungfernfahrt fand am 14. Februar 1912<sup id="cite_ref-Zepp-Weltf_1-0" class="reference"><a href="#cite_note-Zepp-Weltf-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> statt, am 4. März wurde die erste Passagierfahrt unternommen. Zuvor war das Schiff Mitte Februar nach <a href="Frankfurt-Rebstock" title="Frankfurt-Rebstock">Frankfurt</a> überführt worden.<sup id="cite_ref-Zepp-Weltf_1-1" class="reference"><a href="#cite_note-Zepp-Weltf-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Der Zeppelin „Viktoria Luise“ fuhr hauptsächlich innerhalb Deutschlands. Fahrziele waren

unter anderem <a href="Helgoland" title="Helgoland">Helgoland</a>, <a href="Flughafen_Hamburg" title="Flughafen Hamburg">Hamburg</a> und <a href="Kopenhagen" title="Kopenhagen">Kopenhagen</a>. Mit dem Ausbruch des <a href="Erster_Weltkrieg" title="Erster Weltkrieg">Ersten Weltkrieges</a> musste LZ 11 an das <a href="Deutsches_Heer_(Deutsches_Kaiserreich)" title="Deutsches Heer (Deutsches Kaiserreich)">deutsche Heer</a> abgegeben werden und diente dort als Schulschiff. Zuvor hatte er bei 489 Passagierfahrten<sup id="cite_ref-Kleinheins58_2-0" class="reference"><a href="#cite_note-Kleinheins58-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> 54.312 Kilometer<sup id="cite_ref-Zepp-Weltf_1-2" class="reference"><a href="#cite_note-Zepp-Weltf-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> zurückgelegt und dabei 9738 Personen<sup id="cite_ref-Kleinheins58_2-1" class="reference"><a href="#cite_note-Kleinheins58-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> (inkl. Besatzung) befördert.<sup id="cite_ref-Zepp-Weltf_1-3" class="reference"><a href="#cite_note-Zepp-Weltf-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Am 8. Oktober 1915 wurde er beim Einhallen auf dem Luftschiffhafen <a href="Legnica" title="Legnica">Liegnitz</a> zerstört.<sup id="cite_ref-3" class="reference"><a href="#cite_note-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-4" class="reference"><a href="#cite_note-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Insgesamt führte der Zeppelin „Viktoria Luise“ über 1400 Fahrten durch.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Technische_Ausführung"><span id="Technische_Ausf.C3.BChrung"></span>Technische Ausführung</h2></div>

<p>Nach Form, Konstruktion und Anlage war LZ 11 ein <a href="Schwesterschiff" title="Schwesterschiff">Schwesterschiff</a> von LZ 10 „Schwaben“, das sich im Sommer und Herbst 1911 in fast 150 unfallfreien Fahrten für die DELAG bewährt hatte, jedoch 1912 bei einem Unfall auf dem <a href="Flughafen_D%C3%BCsseldorf" title="Flughafen Düsseldorf">Flugfeld Düsseldorf</a> zerstört worden war. LZ 11 unterschied sich vom „Schwaben“ vor allem durch einige kleine Verbesserungen insbesondere an der Steuerung sowie durch den Einbau eines weiteren acht Meter langen Segments. Das Schiff hatte eine Länge von 148 m<sup id="cite_ref-Zepp-Weltf_1-4" class="reference"><a href="#cite_note-Zepp-Weltf-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> bei einem Durchmesser von 14 m<sup id="cite_ref-Zepp-Weltf_1-5" class="reference"><a href="#cite_note-Zepp-Weltf-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> und einem Volumen von 18.700 Kubikmetern.<sup id="cite_ref-Zepp-Weltf_1-6" class="reference"><a href="#cite_note-Zepp-Weltf-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Im Inneren der Hülle befanden sich 18 einzelne mit <a href="Wasserstoff" title="Wasserstoff">Wasserstoff</a> gefüllte Gaszellen, die jeweils zwischen je zwei Querringen des Aluminiumgerüstes eingebettet waren. Auf diese Weise war das Schiff auch bei <a href="Leck" title="Leck">Leckage</a> an einer oder mehreren Zellen noch fahrtüchtig.

</p><p>Das gesamte Gerippe mit den darin eingeschlossenen Gaszellen war mit einem imprägnierten <a href="Baumwolle" title="Baumwolle">Baumwollstoff</a> verkleidet, um die Reibung der Gaszellen mit der Außenhülle zu vermindern und die Zellen vor starker Aufwärmung durch Sonneneinstrahlung zu schützen.

</p><p>Mittig unterhalb des Tragkörpers hingen zwei Maschinengondeln, zwischen diesen eine Passagierkabine. In der vorderen Gondel befanden sich einer der drei <a href="Maybach-Motorenbau" title="Maybach-Motorenbau">Maybach</a>-Motoren<sup id="cite_ref-Zepp-Weltf_1-7" class="reference"><a href="#cite_note-Zepp-Weltf-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> mit einer Leistung von je 110 kW (150 <a href="Pferdest%C3%A4rke" title="Pferdestärke">PS</a><sup id="cite_ref-Kleinheins58_2-2" class="reference"><a href="#cite_note-Kleinheins58-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>) sowie alle Steuerelemente, wie Steuerräder, <a href="Ballast" title="Ballast">Ballast</a>- und Ventilzüge, da diese Gondel auch die Führergondel war. In der hinteren Gondel befanden sich die beiden anderen Motoren.

</p><p>Der vordere Motor trieb ein Paar zweiflüglige <a href="Luftschraube" title="Luftschraube">Luftschrauben</a> mit etwa 500 Umdrehungen in der Minute an. Am hinteren Ende des Luftschiffes befanden sich in einem Rahmen die <a href="Seitenruder" title="Seitenruder">Seiten-</a> und <a href="H%C3%B6henruder" title="Höhenruder">Höhenruder</a>. Das <a href="Seitenleitwerk" title="Seitenleitwerk">Seitenleitwerk</a> bestand aus sechs senkrechten Flächen. Sie ermöglichten einen <a href="Wendekreis_(Fahrzeug)" title="Wendekreis (Fahrzeug)">Wendekreis</a> von etwa 550 Metern. Außerdem befanden sich am Ende des Auftriebskörpers noch links und rechts je eine große waagerechte Flosse, die so genannten Stabilisierungsflächen. Sie sollten für ruhigen Flug des Schiffes sorgen.

</p><p>Die Motoren entwickelten insgesamt etwa 330 kW und verliehen dem Luftschiff eine Reisegeschwindigkeit von etwa 17 m/s (rund 61 km/h) und eine Höchstgeschwindigkeit mit allen drei Motoren von etwa 21 m/s<sup id="cite_ref-Kleinheins58_2-3" class="reference"><a href="#cite_note-Kleinheins58-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> (72 km/h).

</p><p>Die Tragkraft betrug je nach angestrebter Flughöhe etwa 6500 Kilogramm.<sup id="cite_ref-Kleinheins58_2-4" class="reference"><a href="#cite_note-Kleinheins58-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Je 80 m Flughöhe verlor ein Luftschiff dieser Größe etwa 200 kg und je Grad Celsius Aufwärmung der Luft weitere 75 kg Nutzlast. 1200 bis 1500 Kilogramm der Tragkraft wurden in der Regel für die Aufnahme von Benzin und Öl in Anspruch genommen. Damit besaß LZ 11 eine Fahrzeit von 10 bis 12 Stunden mit allen und 15 bis 20 Stunden mit zwei Motoren. In dieser Zeit konnte der Zeppelin rund 800 bis 1000 Kilometer in der Luft zurücklegen. Die Strecke über dem Boden war abhängig von der Windrichtung und -geschwindigkeit. Sie konnte zwischen 400 und 1500 Kilometer schwanken.

</p><p>Die <a href="Schiffsbesatzung" title="Schiffsbesatzung">Besatzung</a> des Schiffes bestand aus acht bis neun Personen: ein Luftschiffführer, ein Fahringenieur, zwei Steuerleute und ein oder zwei Monteure in der vorderen Gondel, die übrigen Leute in der hinteren Gondel.

</p><p>Die zwischen den beiden Maschinengondeln und in der Mitte des Luftschiffes hängende Passagierkabine (entworfen und ausgeführt von den Vereinigten Hof-Möbelfabriken Bauer und Wirth, Stuttgart) bot Platz für 20 Personen. Sie war so in das Luftschiff eingebaut, dass Längsträger des Luftschiffgerippes zugleich Träger der Kabine waren. Weiterhin war sie mit zwölf Stahldrähten doppelt in ihrer Lage gesichert. Sie verfügte über einen Nebenraum für den Küchenbedarf, der mit Flaschenschrank und <a href="Anrichte" title="Anrichte">Anrichte</a> versehen war. Alle Metallteile des Kabinengerüstes im Inneren der Kabine waren mit <a href="Mahagonigew%C3%A4chse" title="Mahagonigewächse">Mahagoni</a> verkleidet, wie auch die Füllungen und die Decke aus Mahagoni-<a href="Furnier" title="Furnier">Furnieren</a> bestanden. Einlegearbeiten in <a href="Perlmutt" title="Perlmutt">Perlmutt</a> an den Deckenbalken und Säulen ließen die Kabine als außerordentlich komfortablen und eleganten Raum erscheinen. Ein Toilettenraum mit fließendem Wasser am hinteren Ende der Passagierkabine war ebenfalls vorhanden. Der Fußboden bestand aus fünffach verleimtem Holz und war mit Teppichbelag versehen. Große Klappfenster gestatteten einen ungehinderten Ausblick nach allen Seiten. Die Bestuhlung bestand aus <a href="Korbm%C3%B6bel" class="mw-redirect" title="Korbmöbel">Korbmöbeln</a>. Während der Fahrt waren kalte Speisen und Getränke erhältlich.

</p><p>Schwesterschiff von LZ 11 war <a href="LZ_13" title="LZ 13">LZ 13 „Hansa“</a>, das ab dem 30. Juli 1912 ebenfalls für die DELAG Passagierfahrten durchführte.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Siehe_auch">Siehe auch</h2></div>

<ul><li><a href="Liste_der_Zeppeline" title="Liste der Zeppeline">Liste der Zeppeline</a></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Commons"></span></span></div><b><span class=""><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:LZ_11_Victoria_Luise?uselang=de"><span lang="en">Commons</span>: LZ 11 Victoria Luise</a></span></b> – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien</div>

<ul><li>Verschiedene <a rel="nofollow" class="external text" href="https://westfalen.museum-digital.de/index.php?t=listen&instnr=43&gesusa=574">Objekte zu LZ 11 - VIKTORIA LUISE</a> in der <a href="Sammlung_Luftfahrt.Industrie.Westfalen" title="Sammlung Luftfahrt.Industrie.Westfalen">Sammlung Luftfahrt.Industrie.Westfalen</a></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-Zepp-Weltf-1"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-Zepp-Weltf_1-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-Zepp-Weltf_1-1">b</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-Zepp-Weltf_1-2">c</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-Zepp-Weltf_1-3">d</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-Zepp-Weltf_1-4">e</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-Zepp-Weltf_1-5">f</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-Zepp-Weltf_1-6">g</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-Zepp-Weltf_1-7">h</a></sup></span> <span class="reference-text"><i>Zeppelin-Weltfahrten</i>, Heel Verlag, Buch-Nr. 19484-5; 2000; Königswinter; (Nachdruck eines Zeppelin-Sammelalbums von 1932) LZ 11 im Kapitel <i>Vorkriegsluftschiffe</i></span>

</li>

<li id="cite_note-Kleinheins58-2"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-Kleinheins58_2-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-Kleinheins58_2-1">b</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-Kleinheins58_2-2">c</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-Kleinheins58_2-3">d</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-Kleinheins58_2-4">e</a></sup></span> <span class="reference-text"><a href="Ludwig_D%C3%BCrr_(Konstrukteur)" title="Ludwig Dürr (Konstrukteur)">Ludwig Dürr</a>: <i>Fünfundzwanzig Jahre Zeppelin-Luftschiffbau.</i> V.D.I.-Verlag, Berlin 1924 Seite 30/31. - Nachdruck in: Peter Kleinheins, <a href="Wolfgang_Meigh%C3%B6rner" title="Wolfgang Meighörner">Wolfgang Meighörner</a> (Hrsg.): <i>Die großen Zeppeline. Die Geschichte des Luftschiffbaus.</i> Springer, Berlin, 3., überarbeitete Aufl. 2005; ISBN 3-540-21170-5; Seite 58/59</span>

</li>

/* start https://de.wikipedia.org/ */

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/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20160304100549/http://www.earlyaeroplanes.com/archive/JPL1/1912_Viktoria_Luise_BadenOos_jpl.jpg">earlyaeroplanes.com: Foto mit Bildunterschrift von LZ 11 in Baden-Oos</a> (<span class="webarchiv-memento"><a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a></span> vom 4. März 2016 im <i><a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a></i>) abgerufen am 5. Februar 2017</span>

</li>

<li id="cite_note-4"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-4">↑</a></span> <span class="reference-text">Peter Meyer: <i>Luftschiffe – Die Geschichte der deutschen Zeppeline</i>, Bernard & Graefe Verlag, Bonn 1996, ISBN 3-7637-5951-4</span>

</li>

</ol>

/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output div.klappleiste{border:1px solid var(--dewiki-rahmenfarbe1);clear:both;font-size:95%;box-sizing:border-box;margin-top:1.5em;padding:2px}.mw-parser-output div.klappleiste:after{clear:both;content:"";display:block}.mw-parser-output div.klappleiste-bild{float:left;padding:2px}.mw-parser-output div.klappleiste-kopf{background:var(--dewiki-hintergrundfarbe5);color:var(--color-base,#202122);text-align:center;font-weight:bold}.mw-parser-output div.klappleiste.mw-collapsed .klappleiste-bild{display:none}.mw-parser-output div.klappleiste+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+link+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+link+link+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+link+style+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+style+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+style+style+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+style+link+div.klappleiste{margin-top:-1px}@media screen{html.skin-theme-clientpref-night .mw-parser-output .klappleiste-bild span[typeof="mw:File"]:not(.skin-invert-image) img{background-color:#c8ccd1}}@media screen and (prefers-color-scheme:dark){html.skin-theme-clientpref-os .mw-parser-output .klappleiste-bild span[typeof="mw:File"]:not(.skin-invert-image) img{background-color:#c8ccd1}}

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</style>

<div class="klappleiste-kopf"><a href="Zeppelin" title="Zeppelin">Zeppelin</a>-Luftschiffe der <a href="Luftschiffbau_Zeppelin" title="Luftschiffbau Zeppelin">Luftschiffbau Zeppelin</a></div>

<p><a href="LZ_1" title="LZ 1">LZ 1</a> |

<a href="LZ_2" title="LZ 2">LZ 2</a> |

<a href="LZ_3" title="LZ 3">LZ 3</a> |

<a href="LZ_4" title="LZ 4">LZ 4</a> |

<a href="LZ_5" title="LZ 5">LZ 5</a> |

<a href="LZ_6" title="LZ 6">LZ 6</a> |

<a href="LZ_7" title="LZ 7">LZ 7 „Deutschland“</a> |

<a href="LZ_8" title="LZ 8">LZ 8 „Deutschland“</a> |

<a href="LZ_9" title="LZ 9">LZ 9</a> |

<a href="LZ_10" title="LZ 10">LZ 10 „Schwaben“</a> |

<a class="mw-selflink selflink">LZ 11 „Viktoria Luise“</a> |

<a href="LZ_12" title="LZ 12">LZ 12</a> |

<a href="LZ_13" title="LZ 13">LZ 13 „Hansa“</a> |

<a href="LZ_14" title="LZ 14">LZ 14</a> |

<a href="LZ_15" title="LZ 15">LZ 15</a> |

<a href="LZ_16" title="LZ 16">LZ 16</a> |

<a href="LZ_17" title="LZ 17">LZ 17 „Sachsen“</a> |

<a href="LZ_18" title="LZ 18">LZ 18</a> |

<a href="LZ_19" title="LZ 19">LZ 19</a> |

<a href="LZ_20" title="LZ 20">LZ 20</a> |

<a href="LZ_21" title="LZ 21">LZ 21</a> |

<a href="LZ_22" title="LZ 22">LZ 22</a> |

<a href="LZ_23" title="LZ 23">LZ 23</a> |

<a href="LZ_24" title="LZ 24">LZ 24</a> |

<a href="LZ_25" title="LZ 25">LZ 25</a> |

<a href="LZ_26" title="LZ 26">LZ 26</a> |

<a href="LZ_27" title="LZ 27">LZ 27</a> |

<a href="LZ_28" title="LZ 28">LZ 28</a> |

<a href="LZ_29" title="LZ 29">LZ 29</a> |

<a href="LZ_30" title="LZ 30">LZ 30</a> |

<a href="LZ_31" title="LZ 31">LZ 31</a> |

<a href="LZ_32" title="LZ 32">LZ 32</a> |

<a href="LZ_33" title="LZ 33">LZ 33</a> |

<a href="LZ_34" title="LZ 34">LZ 34</a> |

<a href="LZ_35" title="LZ 35">LZ 35</a> |

<a href="LZ_36" title="LZ 36">LZ 36</a> |

<a href="LZ_37" title="LZ 37">LZ 37</a> |

<a href="LZ_38" title="LZ 38">LZ 38</a> |

<a href="LZ_39" title="LZ 39">LZ 39</a> |

<a href="LZ_40" title="LZ 40">LZ 40</a> |

<a href="LZ_41" title="LZ 41">LZ 41</a> |

<a href="LZ_42" title="LZ 42">LZ 42</a> |

<a href="LZ_43" title="LZ 43">LZ 43</a> |

<a href="LZ_44" title="LZ 44">LZ 44</a> |

<a href="LZ_45" title="LZ 45">LZ 45</a> |

<a href="LZ_46" title="LZ 46">LZ 46</a> |

<a href="LZ_47" title="LZ 47">LZ 47</a> |

<a href="LZ_48" title="LZ 48">LZ 48</a> |

<a href="LZ_49" title="LZ 49">LZ 49</a> |

<a href="LZ_50" title="LZ 50">LZ 50</a> |

<a href="LZ_51" title="LZ 51">LZ 51</a> |

<a href="LZ_52" title="LZ 52">LZ 52</a> |

<a href="LZ_53" title="LZ 53">LZ 53</a> |

<a href="LZ_54" title="LZ 54">LZ 54</a> |

<a href="LZ_59" title="LZ 59">LZ 59</a> |

<a href="LZ_62" title="LZ 62">LZ 62</a> |

<a href="LZ_81" title="LZ 81">LZ 81</a> |

<a href="LZ_99" title="LZ 99">LZ 99</a> |

<a href="LZ_104" title="LZ 104">LZ 104</a> |

<a href="LZ_114" title="LZ 114">LZ 114/„Dixmude“</a> |

<a href="LZ_120" title="LZ 120">LZ 120 „Bodensee“/„Esperia“</a> |

<a href="LZ_121" title="LZ 121">LZ 121 „Nordstern“/„Méditerranée“</a> |

<a href="LZ_126" title="LZ 126">LZ 126/ZR-3 „USS Los Angeles“</a> |

<a href="LZ_127" title="LZ 127">LZ 127 „Graf Zeppelin“</a> |

<a href="LZ_128" title="LZ 128">LZ 128</a> (geplant) |

<a href="LZ_129" title="LZ 129">LZ 129 „Hindenburg“</a> |

<a href="LZ_130" title="LZ 130">LZ 130 „Graf Zeppelin“</a> |

<a href="LZ_131" title="LZ 131">LZ 131</a> (Bau abgebrochen) |

<a href="LZ_132" title="LZ 132">LZ 132</a> (geplant)

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